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阿尔法 汽车:SUV市场潜力仍需新品挖掘

2020-03-25 11:35:11  来源:http://www.rynok-Lviv.com  编辑:admin

SUV市场潜力仍需新品挖掘

  编者按/连续多年的市场高速增长,让SUV市场成为任何一家汽车企业心目中最不可或缺的蓝海,而2014年,中国汽车市场也将是一个不折不扣的“SUV年”。当前的国内SUV市场,主要呈现出两种局面:一是增速较快;二是车型销售格局相对稳定。正是基于此,许多企业准备在2014年抢占SUV市场,力求重塑市场格局。

  中国SUV市场近几年得到了高速发展。据全国乘联会的厂家零售数据显示,SUV国内零售增速高于轿车的趋势在强化,2011年SUV增速高于轿车17个百分点,2012年SUV增速高于轿车18个百分点,而2013年这一数据进一步跃升到40个百分点。显然,中国SUV市场需求“一枝独秀”的高增长引领了厂家加大在SUV市场的新品投入,而且近期SUV市场新品的表现也基本较好,由此更推动2014年的国内SUV新品强势投放的状态。

  在中国车市变化莫测的市场环境下,越来越多的企业扎堆SUV市场,其原因是高增长和高利润。目前,国内SUV产品一般是轿车的衍生车型,其价格一般是同类底盘的轿车产品20%以上,甚至50%左右,高溢价必然带来高利润,而厂家的投放热情自然高。此外,市场对SUV产品的接受度也比较高,其原因在于消费升级日益成为车市的主力军,尤其是京津沪穗这样的特大城市进入限牌状态,新购需求受阻、换购需求增长,自然也就成为车市的重要支撑。而国内消费者对产品外观的偏好较强,这也与国内消费乐于跟风、且好面子相关,SUV的高大外形和高价有面子的特征与消费品质升级贴合较好,因此形成近两年国内SUV市场的持续潮流,而这种潮流的力量是宏大且可持续的。

  从2002年国内车市爆发开始,十多年来车市积累的有车族,已经拥有庞大的数量,而且有车族中很多人的收入增长很快。再加上现阶段个人财产“投资无门”,消费也缺乏多元化,因此消费者对车的要求和消费能力都是很高的,国内SUV市场也形成了欧美日韩的多层次需求体系。高端的SUV车型在进口车市场占据一半的份额,且欧系品牌份额很高。而国产的A级车是私家车普及的主力,其中A级SUV车型更是占据A级车的20%以上市场份额,而德系和日系品牌占据A级SUV市场的主力地位。这些A级SUV车型价格均在10万~25万元之间,德系和日系、美系占据高端,韩系占据中间,自主品牌也在中低端SUV市场获得巨大的市场空间。随着越来越多的国内年轻人成为购车主力,时尚运动感的SUV产品也将获得消费群体的巨大支撑。

  近期的SUV产品的需求也是增长很快,各国际车企加速SUV产品的研发,A0级SUV产品也成为市场的新热点。从福特翼博、别克昂克拉、斯柯达野帝等车型的纷纷登场,SUV产品的系列化趋势日益明显。本届北京车展的SUV产品仍将是亮点,进口、合资、自主都将把最好的SUV产品展示给消费者。我们也期待自主品牌的SUV产品闯出一片蓝天,实现市场的销量突破,并借SUV实现价格天花板的突破,15万元或20万元的自主SUV会有更多好产品给消费者。

  厂家扎堆投放SUV产品的短期风险是不大的,因为目前的SUV市场价格偏高,价格体系丰富,且很多厂家仍缺乏SUV产品,比如一汽-大众品牌目前就还没有SUV产品。中国成品油价格主要参考国际油价,在近几年国际油价稳定的情况下,国内油价连续3年在7.8元左右徘徊,较低的油价未来是可持续的,这对SUV也是利好。在换购群体日益强大的支撑下,以及低油价的背景下,国内SUV市场短时间内还没有太大发展风险。

  但过度投放SUV产品未来还是存在一定潜在风险的,其核心风险就是节能减排的潮流与SUV的发展趋势不一致。欧美对低碳环保的意识超强,低碳排放的欧盟法规把欧美企业搞得叫苦连天,甚至德国政府都在游说欧盟在环保路上走慢点。我们的企业未来也会面临低碳的环保压力,而过度投放SUV产品未来必然面临均衡产品线的压力。这其中的进口车和部分产品线单一的合资车企会面临较大的压力,因此SUV热潮也将推动新能源领域的SUV产品的发展,本届北京车展的各类电动、混动版SUV产品的推出既是压力也将是趋势。

  作者为全国乘用车信息联席会副秘书长

  贴切

  宋,洪迈《容斋五笔·桃花笑春风》:“ 王荆公集古《胡笳词》一章云:"欲问平安无使来,桃花依旧笑春风。"后章云:"春风似旧花仍笑,人生岂得长年少?"二者贴合,如出一手,每叹其精工。”

  吻合

  清,李渔《闲情偶寄·词曲上·音律》:“若曰词曲情文不浃,以其就北本增删,割彼凑此,自难贴合,虽有才力,无所施也。”夏丐尊叶圣陶《文心》十五:“读语体文时就同话剧的演员在舞台上念诵剧辞一般,贴合于语言之自然。”