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安徽电动汽车:48V混动靠谱吗? 测试CS55 1.5T蓝动型

2020-03-26 10:29:52  来源:http://www.rynok-Lviv.com  编辑:admin

48V混动靠谱吗? 测试CS55 1.5T蓝动型

  [性能测试]不管是出于政策引导,还是排放要求,亦或者单纯为了降低车主的油耗成本,总之现在传统汽油车都开始往电动或者混动方向发展,尤其是对于市场热销的主力车型,更是纷纷上马新能源。而其中增加48V混动应该算是个低成本的解决方案,这次我测试的CS551.5T蓝动型就是这样一款车型,48V混动在这款车上究竟有没有效果?这篇文章给你答案。

  如果您想了解这款车的静态动态表现,可以点击这里进入,这篇文章详细介绍了这款车的外观设计、内饰空间以及驾驶。

●什么是48V混动?

  要了解这款车,咱们先解决什么是48V混动这个问题。48V混动属于我们常说的轻混,现在传统汽油车普遍使用12V系统,不过12V的启动电机电压太小,低压电机很难做到高效输出,所以在现有12V之上增加48V系统,高压部分负责给大负载部件供电,并参与驱动。所以如果说12V只是为了满足车主在车内使用各类电器,那48V混动则是目前成本较低且有效的解决驱动问题方案。

●造型设计及内饰

  从造型设计上来看,CS55蓝动型跟其它普通汽油版本没有差别,并没有因为增加了48V混动系统而让它的外型有些许不同。毕竟蓝动型都不是CS55的顶配车型,售价比次顶配都要低不少,所以身份也并没有什么特殊。

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  LED远近光大灯的配置在竞品里应该算是主流,自动大灯的配置也比较实用,蓝动型车型的大灯有呼吸效果,LED日间行车灯和转向灯在传统雾灯位置。

  蓝动型的轮圈样式跟顶配车型是一样的,双色轮圈质感不错,马牌轮胎在静音方面的效果还不错,规格是225/55R18。

  内饰用料以软性材质为主,再加上一些缝线的设计,以及高光装饰件,在整体偏深沉的设计上,多了些活泼。

  顶配车型采用全液晶仪表,视觉效果非常不错,显示的信息也很丰富,不过很遗憾的是48V混动的蓝动型并没有配备全液晶仪表,采用的还是常规的物理指针仪表,中间的小液晶屏尺寸也比较常规。

●前后排乘坐空间及后备厢空间

  作为一款家用紧凑型SUV,尤其是中国品牌SUV,对于空间的要求通常是比较高的,CS55蓝动型的乘坐空间表现尚可,家用足够。

  后备厢的容积是正常水平,值得一提的是后备厢地板较为规则,只是两侧的轮拱稍稍占用后备厢空间,但即便是有轮拱,后备厢的最小宽度也达到1040mm。

AH-100静态部分得分:

车身满分得分空间9.05.9前排空间2.51.7后排空间2.52.5装载空间1.5--空间变化1.00.3车内储物空间1.51.4配置8.04.8基本配置8.04.4附加配置00.4工艺质量5.04.8外部质量2.52.4内部质量2.52.4人体工程5.04.4座椅舒适性2.52.1操作便利性2.52.3视野1.00.8视野1.00.8总分28.020.7